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EHS專欄 | 發布時間:[2020-09-24]



在2018年末,Caps加入G2Esports的消息震動了整個《英雄聯盟》電競圈。在Caps最近發布的視頻中,他以自己的角度向我們講述了這件事,并且說明了他離開Fnatic的理由。“(Fnatic)隊内有各種各樣的問題,以至于我認爲我們沒辦法赢下全球總決賽,”Caps說:“我覺得G2從陣容和隊伍的架構上都更優一些,奪冠的可能性也更加的大。”這位中單選手也解釋了爲什麽當時的隊伍(Fnatic)沒能解決出現的種種問題。他回想起Fnatic的隊員不會去面對問題,雖然他們在2018年全球總決賽拿到了亞軍的好成績,這樣的拖延也讓隊内的問題原來越嚴重。他也一度因此极品画风多摩豪公寓管理员到十分迷茫,難以獲得自我提升。Caps認爲他的離開迫使Fnatic必須去面對困擾他們隊伍的更深層次的問題,這在他們2019年LEC春季賽前半段表現糟糕之後變得尤爲重要。現如今,Fnatic已經重新崛起,成爲賽區和國際賽場的有力競争者。Caps即将在6月12日開始的LEC夏季賽中與Perkz再次調換位置,重新回到中路。相信這是G2在反複嘗試之後得出的最優解。



這一系統。除了以上這些,新車還有很多升級,可以說做到了“别人的高配,都是我的标配”。帶着這樣的“誠意”,一汽-大衆奧迪銷售事業部執行副總經理孫惠斌表示全新奧迪Q7實現了“标杆式”的自我颠覆和跨越。在本次新車上市發布會上,一汽-大衆奧迪還宣布了另一個“計劃”——火星探索計劃,官方與中國高科技産業研究會達成戰略合作,将助力中國高科技産業化研究會“火星探索計劃”,參與火星車與人類載具研發、下一代火星車設計大賽和深空探索科普活動。據悉,本次戰略合作将針對火星車與人類載具相關的外觀設計、驅動形式、耐極溫等領域開展研究和科普活動,同時向全網航天愛好者發起“下一代火星車設計”邀請,共同助力弘揚航天文化,爲國家火星探索事業發展貢獻力量。如果研究一下奧迪就會發現,其一直對“探索宇宙”充滿興趣,早在2015年,奧迪就與德國科研團隊建立合作研發了lunar quattro月球車,計劃“登月”,這次又将目光瞄準了“火星”。作爲一個以“科技”著稱的汽車品牌,奧迪這樣的做法并不令人意外,這是“科技奧迪”的不斷落地,與此次全新奧迪Q7想傳達的“始終堅持突破自我、無畏前行”的産品精神一脈相承,當然也是品牌堅持踐行企業社會責任的一種表現。從另一個角度來說,這還是一種對未來的“布局”,看似并無關系,但透過這一“計劃”和全新奧迪Q7的産品升級,都能看到奧迪品牌對“新四化”的探索和思考。例如,新車搭載的48V輕混系統,将百公裏油耗最高降低0.7升,還能提高啓停系統的舒适性,整車的加速林晓梦视频泄露视频,是對“電動化”多種技術路徑的探索;智能網聯方面,新車采用全新操作理念,幾乎不用物理按鍵和旋鈕,12.3英寸全液晶虛拟駕駛艙、10.1英寸上方中央觸摸顯示屏、8.6英寸下方中央觸摸顯示屏三屏聯動的體驗,極大提升了科技感和未來感。同時,全新奧迪Q7還做到了明顯的對“年輕化”的兼顧,雖然是一款豪華中大型SUV車型,但新車在強調其“全場景豪華至強無畏SUV”的定位時,并沒有隻是強化硬朗外觀、卓越性能等硬指标,在内飾設計、智能網聯系統方面,明顯考慮到了愈發年輕的消費群體的需要,新車上市後,不少網友都表示車内的三塊大屏“太驚豔”。最近一段時間,稱得上是奧迪品牌集中發力的時段,不論是全新奧迪A4L還是全新奧迪Q7,都讓人們感受到了“不一樣”的奧迪,一個更年輕、更有活力、更具開創性的奧迪正在慢慢出現。“自我超越”的目标,或許并不僅僅是一汽-大衆奧迪爲全新Q7制定的,還是其對整個品牌的期待,而從其近來的種種動作來看,這個目标并不遙遠。



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